文 | 财经故事荟
本年轿车职业的日子不好过。
虽然商场自2021年开端止跌回升，但存量商场下复苏缓慢，增幅一直只要个位数。乘联会数据显现，2023年1～11月，国内乘用车零售销量为1932.8万辆，同比增加仅有5%。
内卷随之加重，最直接的体现就是价格战，由特斯拉年头开卷的价格战简直贯穿全年。不少车企的盈余才干因而遭到应战，本年前三季度，在国内17家首要的乘用车上市企业里，有8家处于亏本状况。
生计不易，应战是多维的，而营销作为重要的增加东西，首战之地面对“降本增效”的检测——即用更少的投入赢得更高效的增加。
车企们纷繁开端调整营销战略，以求营销价值最大化。其间一个比较大的改变是，营销预算向长视频这一流量聚集地歪斜。
CTR（央视商场研讨股份有限公司）陈述显现，本年上半年，轿车地点的交通职业线上广告总量同比减少了12.9%，但据击壤科技陈述显现，同期交通职业投进综艺广告的品牌数却不降反增，同比增幅乃至超50%。
持续反制！我国对美一切产品加征125%关税
美方宣告对华征收125%关税 我国外交部回应
问：12月11日，美国交易代表办公室（USTR）宣告对自我国进口的钨制品、多晶硅等产品加征301关税，于2025年1月1日开端收效。请问商务部对此有何谈论？
答：中方对立单边加征关税办法的态度是一向的，并屡次向美方提出严肃交涉。
世贸组织早已裁决美对华301关税违背世贸组织规矩。美方进步301关税的做法是错上加错。美方关税办法不只不会解决美交易逆差和工业竞争力问题，还将推高美国内通胀，危害美国顾客利益，严重破坏国际经贸次序和全球工业链供应链安全安稳。
美方应立即纠正错误做法，撤销对华加征关税。中方将采纳必要办法坚决保卫本身权益。
本文转载自商务部网站
有记者发问：美国中选总统特朗普在交际媒体上称，与中方就芬太尼等毒品问题进行了商洽，但毫无发展。由于很多毒品涌入美国，美方将对一切我国进口产品加征10%的关税。中方对此有何谈论？
外交部发言人标明：我国是世界上禁毒方针最严厉、履行最完全的国家之一。芬太尼是美国的问题。本着人道主义精神，我国为美国应对芬太尼类问题供给了支撑。2019年，我国就宣告正式整类列管芬太尼类物质，是全球第一个正式整类列管芬太尼类物质的国家。中方同美方展开了广泛、深化的禁毒协作并取得明显成效，这是众所周知的。
中方愿在平等互利、彼此尊重的基础上，继续同美方展开禁毒协作。美方应该爱惜中方的好心，保护中美禁毒协作来之不易的杰出局势。
3月23日，浙江杭州西湖景色区雷峰塔景区外，有多名游客成队在道路上拦住公交车，导致后方拥堵。3月24日，杭州公交集团工作人员回应称，事发后现已妥善处置。
3月23日晚，多名网友发视频称，杭州雷峰塔景区邻近，有游客拦住公交车堵路。相关视频中，在一处双向车道，多名人员拦在并排的两辆公交车的前方，被拦住的公交车后方还停有多辆公交车。有交警人员在现场执勤。在对向道路上，公交车和其他轿车能正常通行。
网络视频截图
3月24日上午，极目新闻记者了解到，涉事路段为雷峰塔景区南侧的南山路。属地交警中队工作人员证明称，游客拦公交车的状况发生在3月23日，他们正在查询了解概况。
记者留意到，春季旅行旺季期间（3月至5月），西湖景色名胜区别时段施行交通管理和服务保证。在此期间的一切双休日和法定节假日的8时至17时，南山路（杨公堤至玉皇山路段）区域出租车、网约车禁入，自驾者需至少提早1天申领“西湖通”，凭申领证明才干进入这一区域。旅行大巴则需在西湖景区外围停车换乘，当地供给旅行大巴换乘公交服务，游客能够换乘公交接驳线直达西湖景区内部景点。
近期西湖景区交通管理规则（图源：杭州发布）
杭州市公安局交通警察支队西湖景色名胜区大队工作人员介绍称，3月23日是双休日，按照上述相关规则，旅行大巴制止进入西湖景区规模，除步行和非机动车外，游客在景区内能够乘坐公交车，乘坐方法需咨询杭州公交集团。
24日上午，杭州公交集团客服人员回应称，关于游客拦公交车一事，事发后已妥善处置，概况需向该公司相关部分了解。记者屡次拨打该部分电话，一直无人接听。
（来历：极目新闻）
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依据店东回应，“女装越做越小”会让大码女生觉得惊喜。但是，何为惊喜？按理说，顾客才是对本身体型最为了解的，其购买衣服也不需求这种“认为穿不上但实践能穿”的惊喜。依据网友反应来看，店东的解说彻底站不住脚，乃至引起了更大争议。
本质上，女装越做越小，是在推重“白幼瘦”审美，是在“缩水”多元化的穿衣自在，是于无声中对女人的“身段霸凌”。这不只会危害女人身体健康，繁殖变形审美观念，也让女人面对经济、心思等多重压力。
女装越做越小，除了受“白幼瘦”审美观念影响，也与服装规范未能履行有关。实践上，为了规范厂商出产及便利顾客选购，国家早已公布《服装号型》规范，但由于官方规范只是作为参阅规范，并非要求强制履行，制衣商家在尺码拟定上有彻底裁量权。确实，小码女装相较于规范女装来说，愈加节约用料、节约本钱，这也就给了许多商家“偷工减料”的“时机”。只不过，若商家持续将女装越做越小，无异于将路越走越窄。
衣服应该服务人，而非人习惯衣服。若一味地献身舒适度，寻求所谓的潮流，就舍本求末了。也正因而，近年来，有许多女人购买男性服装，这背面是对服装舒适性、实用性的寻求，可细心想想，这何曾不是一种挖苦呢？
基于此，国家应该及时更新且强制推广服装规范，使商家有章可依；监管部门应该严管商家尺码乱象，对虚标、歹意制焦之举重罚严惩；商家也应该放弃短视之举，尊重顾客实在需求；女人更需求树立正确审美观念，回绝为变形审美所捆绑。
爱美之心人皆有之，以瘦为美的审美观念并非不可取，但纵观女人审美变迁，关于美的界说绝非是单一规范，真实的美也应该是多样的。高挑为美，低矮也为美；消瘦为美，丰腴也为美；白净整齐为美，乌黑健康也为美。
一言以蔽之，审美规范演化或许并不是问题源头，不允许多元化的美呈现才是最大的悲痛。（正观谈论员 任思凝）
（黄河谈论信箱：zghhpl@163.com）
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