1月25日，世界数据公司IDC发布的最新手机季度盯梢陈述显现，2023年第四季度，我国智能手机商场出货量约7363万台，同比增加1.2%，全体已康复到增加趋势。
其间，华为手机以13.9%的比例位居出货量排名第四，苹果、荣耀、vivo以及OPPO别离以20.0%、16.8%、15.7%和13.7%的比例占有前五名的剩余座位。
IDC亚太区客户端设备高档研讨司理Will Wong揭露必定了华为的亮眼成绩：“咱们不该错失2023年第四季度的一个要点，那便是华为在时隔两年多（10个季度）后重返（我国大陆商场）前五名，没有供货商乐意失掉全球最大智能手机商场前五名的方位。”
IDC陈述指出，华为2023年四季度销量同比增幅为36.2%，是前五阵营中仅有完成正向增加的厂商。对此，3C职业剖析师赵松向年代周报解说称，Mate 60系列，是拉动华为出货复苏的领军机型。
结合2022年同期数据来看，各手机厂商之间的比例距离越来越小。 IDC我国高档剖析师郭天翔表明，在全体商场大盘不会有太大增加状况下，估计2024年国内手机商场竞赛会愈加剧烈，每个季度排名或许都会发生改变。
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12月22日早上，上海一施工塔吊倒在11号线地铁线路上，随后被一辆地铁列车撞上。当天下午，极目新闻记者实探“地铁撞塔吊”现场看到，受损地铁列车被拖走，损坏的地铁线路和电力设备仍在抢修中，侵线的塔吊为上海城投一项目施工方一切。
地铁线路抢修现场
22日正午12时40分许，记者乘坐上海地铁11号线从迪士尼往嘉定北方向，列车运行至武威路站泊车后，车厢内灯火变暗，泊车时刻较长。站内播送称，受外部施工影响，持续前往嘉定北、花桥方向的乘客，需下车前往1号出口乘坐近距离接驳车，现场有地铁工作人员指挥乘客前往出口搭车。
一名地铁站工作人员介绍，列车抵达武威路站后会原路回来。上海地铁揭露运营信息显现，地铁11号线马陆站至武威路站区间无法乘坐。
记者在武威路地铁站1号口外看到，马路边停有一排公交车，担任免费接驳持续向嘉定方向的乘客，很多乘客正排生长队上车。
武威路地铁站1号口处的接驳公交车
22日下午2时30分许，极目新闻记者在事故现场看到，11号线往嘉定方向距陈翔公路站约200米处，受损的地铁列车仍停在原地，被塔吊砸开超越5米长的线路护墙缺口仍未修正，很多线路和电力设备抢修人员正在严重施工。下午2时50许，损坏的地铁列车被牵引车拖离现场。
抢修现场的工作人员
极目新闻记者在塔吊坍毁的工地现场了解到，该施工项目为上海城投沪嘉高速与闵嘉高架联络线新建工程，现场可见有部分受损的塔吊倒在地上，上方压有损坏水泥块。现场一名工作人员介绍，该项目总包方是上海建工。
据现场施工公示，工程建造单位为上海公路出资建造发展有限公司；规划单位为上海市城市建造规划研讨总院(集团)有限公司；监理单位是上海市市政工程办理咨询有限公司；施工单位为上海建工集团股份有限公司。
塔吊砸坏的地铁护墙缺口
极目新闻记者致电上海城投公司咨询此事，工作人员表明，将向领导报告后回复记者，但到发稿，记者未收到回复。
上海市嘉定区应急办理局工作人员回应极目新闻记者称，现场已建立应急、地铁、交通委、施工方等部分建立的联合查询组，正在现场查询。至于侵线塔吊所属的项目及施工方等概况，该工作人员表明还在核对中。
（图片由极目新闻记者拍照）
（来历：极目新闻）
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