界面新闻记者 |
界面新闻修改 | 沈霄戈
1不到一个月的时刻,接连四地传出要建造迪士尼主题乐土的音讯,风闻地址有北方的天津和青岛、中部区域的武汉、西南区域的成都。不过随后均被否定,风闻变为假音讯。
这些风闻有的是网友依据相关信息无中生有的猜想,有的是地方政府的自动表态。不论真假,都折射出各地关于建筑迪士尼乐土的高度等待。
上海迪士尼乐土的炽热让地方政府“艳羡”,但另一边香港迪士尼已接连八年亏本,我国真的需求第三座迪士尼乐土吗?
最早是在5月中旬,一则成都即将建造迪士尼的音讯登上微博热搜,传言乃至指出了具体地址,就在成都市龙泉驿区,并附上了规划图。
当天,成都市龙泉驿区规划和自然资源局就作出回应,称暂未收到迪士尼项目选址情况,单个网络渠道发布图片是以最近基准地价效果作为底图进行假造的。
之后又有风闻称,天津中新生态城将建造迪士尼乐土。5月17日下午,天津中新生态城规划部分相关负责人对界面新闻表明,“这不是官方音讯,是假新闻”。
界面新闻发现,天津将建造迪士尼的风闻,或许与迪士尼公司人员到访天津的音讯有关。4月21日上午,由迪士尼我国、大自然维护协会一起主办的“看护美妙海洋”公益印象展在天津国家海洋博物馆正式开幕。在开幕式上,华特迪士尼(我国)有限公司国家地理品牌内容总监王雁宣布了致辞。
天津的相关风闻猜想随后发生,部分前期风闻还附上了该报导的截图。国家海洋博物馆坐落天津中新生态城,由此中新生态城也成为传言中的建造地址。
更“重磅”的音讯呈现在6月初,这次地方政府直接下场。6月1日,武汉市蔡甸区商务局招商科在“武汉城市留言板”上回复市民发问称,现在迪士尼项目由上级部分接洽,武汉市商务局刚刚与迪士尼打开开始洽谈,尽力推进达到项目落户意向。
不过随后迪士尼官方出头否定了这一音讯。上海迪士尼休假区公共事务与传讯副总裁王凯表明,将在天津建造迪士尼是假音讯。
关于迪士尼落地青岛的传言,青岛市文旅局在6月6日表明,当地一向高度重视主题乐土项目的招商和建造作业,本年就引进迪士尼项目曾与迪士尼公司进行过屡次对接。现在,还没有迪士尼公司落户青岛并出资项目的方案。
能够看出,呈现建造迪士尼的风闻有必定的原因,至少武汉和青岛的政府部分都表明自动和迪士尼有过接洽,仅仅现在并没有实践开展。而各地市民对该音讯表现出的高度重视,也反映出大众关于迪士尼的高度等待。
作为一个主题公园,迪士尼为何有如此大的吸引力?
实践上,我国的主题公园并不少。依据《我国主题公园时空开展格式及影响要素》一文的研讨,我国至少有585个大大小小的主题公园。从地域上来看,长三角和珠三角是主题公园最密布的区域。其次,在京津冀、华中、西南等区域,也有不少主题公园。
但大部分主题公园的辐射才能有限,仅能吸引到本地及周边区域的游客。而迪士尼作为全球尖端主题公园,具有全国客源的号召力。
复旦大学游览学系副教授薛岚对界面新闻表明,迪士尼能成为尖端主题公园,得益于两个优势:一是全工业链形式,从主题乐土创意设计、研讨开发、内容制造、施工建造、到商场运营都能够自主完结,形成了很高的职业壁垒;二是IP等级高,经过自主研制和收买兼并,迪士尼公司具有一大批全球闻名的尖端IP,为其主题公园建造供给了丰厚且优质的IP资源。
有研讨对比了上海迪士尼、天津欢乐谷、芜湖方特三个主题公园的客源结构,后两者均是我国本乡主题公园品牌,规划均较大。
《上海迪士尼客源商场特征及散布研讨》中的抽样查询显现,上海迪士尼的游客中,来自上海的本地游客仅占13.22%,其他都是外地游客。长三角是迪士尼首要的客源地,江苏和安徽等地的游客占比较高。但来自河南、山东、湖北的游客相同不少,乃至间隔较远的北京和广东,游客量占比也超越了3%。
在天津欢乐谷的查询中,天津本地游客占到70%以上,整个京津冀区域的游客占比超越90%,来自其他省份的游客很少。这些数据来自《根据客源地的聚类-ARIMA模型的短期游览需求预测--以天津欢乐谷主题公园为例》。
《不同等级主题公园商场空间结构及游览者空间行为差异——以上海迪士尼和芜湖方特为例》的研讨说到,芜湖方特的游客首要来自安徽省内,占比高达73.7%;与安徽接壤的江苏和江西,游客别离占18.5%和3.1%。
研讨显现,上海迪士尼的客源商场空间规划已扩展到3400公里,其间距上海700公里规划内的客源约占60%。而芜湖方特92.6%的客流,会集在方圆300公里以内。
上海迪士尼游客的游览以单目的地形式为主,这类游客占比达77.4%。游客将上海迪士尼作为出行的仅有目的地,显现出迪士尼强壮的“虹吸”效应。
各个城市争前恐后期望引进迪士尼,在于它不仅仅是一座主题公园。
薛岚以为,像迪士尼这样的大型闻名主题乐土能给一座城市带来许多优点,包含带动周边区域开展、处理几千人口工作、进步当地居民的休闲日子质量、提高城市形象和游览吸引力等。而游客的到来又会进一步引发乘数效应,带动零售、住宿、交通等工业开展。香港迪士尼开业还促进了香港海洋公园的晋级改造,上海迪士尼也带动了上海浦东川沙片区的开发。
上海迪士尼就显现出对周边区域游览的带动效果,游览社借此开发“迪士尼+”产品。在OTA渠道上,能看到不少“上海迪士尼+乌镇”、“上海迪士尼+姑苏”等游览产品,在游完迪士尼后顺路到周边游览。
主题公园还会带动土地增值。欢乐谷的开发形式就是在主题公园邻近新建商品房,在开展游览的一起,也能发生土地收入和房产收入。
国际第一家迪士尼乐土于1955年7月开园,现在全球共有6座迪士尼乐土,别离坐落美国加州、美国奥兰多、日本东京、法国巴黎、我国香港以及我国上海。
香港迪士尼于2005年开业,是全球6座迪士尼中面积最小的迪士尼乐土。香港迪士尼已接连8年亏本, 2022财年尽管总进场人数增加了22%,达到了340万人次,但仍然亏本21亿港元。本年7月,香港迪士尼好莱坞酒店将从头开业;到11月时,全球首个冰雪奇缘主题乐土也将在香港迪士尼开门迎客。
上海迪士尼乐土是继东京和香港之后的亚洲第三座迪士尼乐土,也是我国内地首座迪士尼乐土。上海迪士尼由华特迪士尼公司和上海申迪集团一起出资、建造和运营,2016年6月正式开园运营。现在上海迪士尼共有七大主题园区,开业前五年年均招待1660万游客。
6月23日起,上海迪士尼门票将提价。“惯例日”门票将从435元涨至475元,“顶峰日”门票将从659元涨至719元,“特别日”门票也相应上涨。
复旦大学游览学系副教授薛岚以为,主题公园自身是重财物项目,具有初始出资大、出资回收期长、不可控危险较高的特色,因而想要成功并不简单。香港迪士尼运营情况一向欠好,上海迪士尼的数据尽管未对外发布,可是从提价这件工作上估测或许其也面对运营本钱压力。
薛岚对界面新闻表明,迪士尼现已是主题公园里十分优质的项目了,但大型主题乐土遍及出资额太高。上海欢乐谷出资仅20亿元,但上海迪士尼出资了340多亿元,即使门票是欢乐谷的好几倍,也存在盈余压力。
薛岚以为,尽管地方政府算的是包含溢出效应在内的总账,但关于引进迪士尼仍要稳重。假如乐土长时间捉襟见肘的话,也有或许面对关停的危险,即使是迪士尼。
除了迪士尼,北京举世影城相同也是尖端主题乐土,关于全国游客具有吸引力,但好像并没有建造举世影城的风闻。两个品牌在全球均有6个主题公园,从发布的运营数据上看,迪士尼乐土挣钱更胜一筹。2022年,华特迪士尼公司的收入中,迪士尼主题乐土/体会/顾客产品事务占287.05亿美元,该板块运营赢利为79.05亿美元。举世影城母公司Comcast财报显现,2022年其主题公园收入75.41亿美元,调整后EBITDA(税息折旧及摊销前赢利)26.83亿美元,约是迪士尼的三成。
默林文娱旗下的乐高乐土也在布局我国商场,现在上海、深圳、四川均有乐高乐土在建。但乐高乐土的出资规划比较而言较小,其间上海乐高乐土总出资5.5亿美元(约合39亿元人民币),与迪士尼340亿元的出资相差较大。
薛岚表明,主题公园选址要考虑许多要素,包含地方经济条件、人口规划、游览商场、交通条件,竞赛商场,以及气候条件等。我国现已有两个迪士尼乐土,并且游客人数并没有饱满,是否要再建造一座迪士尼,有必要进行具体证明。
相关于大众的收入水平以及其他主题公园的价格,迪士尼定价仍偏高。近些年我国主题公园工业链开展很快,现已具有了必定的工业根底,伴随国潮国风鼓起后,薛岚以为与其盲目过多引进迪士尼,不如沉下心来打造一个根据我国历史文化的主题公园。
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在谈论区,网友怒火中烧地表明,这是“强词夺理”,更有人直言“那就等着退货吧”。
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外界预期,苹果将在此次活动上发布iPhone 16系列、AirPods 4以及新一代的Apple Watch系列,此外iOS 18和macOS Sequoia也将正式发布。
依据此前外媒的猜想,iPhone 16系列将装备自定义操作按钮以及全新的拍照按钮,内置手势功用。
尽管iPhone 15 Pro Max的用户现已可以运用一些人工智能功用,但行将推出的iPhone 16估计将是苹果第一款真实由人工智能驱动的设备。
但CFRA Research技能剖析师Angelo Zino评论称,iPhone 16的远景并不达观,由于新的人工智能功用将在未来几年内接连推出,例如,增强版Siri乃至或许在2025年推出。
剖析人士表明,苹果进军人工智能范畴最有或许的是经过该公司的虚拟帮手Siri,将Siri与OpenAI最新的ChatGPT-4o模型结合起来,可以供给很好的体会,乃至或许跟着时刻的推移了解用户的偏好和特性。
关于iPhone 16价格,Zino猜测,人工智能功用的参加或许会导致iPhone 16的价格全面上涨。
极目新闻归纳湖南日报、汹涌新闻、财联社
(来历:极目新闻归纳)
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8月27日清晨,苹果宣告邀请函,宣告将在北京时刻9月10日清晨1时举办特别活动,主题为“高光时刻”。外界预期,苹果将在此次活动上发布iPhone 16系列、AirPods 4以及新一代的Apple W...
3月23日,浙江杭州西湖景色区雷峰塔景区外,有多名游客成队在道路上拦住公交车,导致后方拥堵。3月24日,杭州公交集团工作人员回应称,事发后现已妥善处置。
3月23日晚,多名网友发视频称,杭州雷峰塔景区邻近,有游客拦住公交车堵路。相关视频中,在一处双向车道,多名人员拦在并排的两辆公交车的前方,被拦住的公交车后方还停有多辆公交车。有交警人员在现场执勤。在对向道路上,公交车和其他轿车能正常通行。
网络视频截图
3月24日上午,极目新闻记者了解到,涉事路段为雷峰塔景区南侧的南山路。属地交警中队工作人员证明称,游客拦公交车的状况发生在3月23日,他们正在查询了解概况。
记者留意到,春季旅行旺季期间(3月至5月),西湖景色名胜区别时段施行交通管理和服务保证。在此期间的一切双休日和法定节假日的8时至17时,南山路(杨公堤至玉皇山路段)区域出租车、网约车禁入,自驾者需至少提早1天申领“西湖通”,凭申领证明才干进入这一区域。旅行大巴则需在西湖景区外围停车换乘,当地供给旅行大巴换乘公交服务,游客能够换乘公交接驳线直达西湖景区内部景点。
近期西湖景区交通管理规则(图源:杭州发布)
杭州市公安局交通警察支队西湖景色名胜区大队工作人员介绍称,3月23日是双休日,按照上述相关规则,旅行大巴制止进入西湖景区规模,除步行和非机动车外,游客在景区内能够乘坐公交车,乘坐方法需咨询杭州公交集团。
24日上午,杭州公交集团客服人员回应称,关于游客拦公交车一事,事发后已妥善处置,概况需向该公司相关部分了解。记者屡次拨打该部分电话,一直无人接听。
(来历:极目新闻)
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极目新闻记者 张奇3月23日,浙江杭州西湖景色区雷峰塔景区外,有多名游客成队在道路上拦住公交车,导致后方拥堵。3月24日,杭州公交集团工作人员回应称,事发后现已妥善处置。3月23日晚,多名网友发视频称...