运-20机舱将初次敞开观赏!“胖妞”何故“后来居上”?

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第十五届珠海航展11月12日正式开幕。本届航展初次开放了“胖妞”运-20货舱,4000名观众可预定登机观赏。

独特的运-20机舱将首次开放参观!“胖妞”何以“青出于蓝”?的照片

运-20

绰号“胖妞”的运-20是我国自主研发的新一代军用大型运送机,代号“鲲鹏”,具有航程远、载严重、速度快等特色,而且“颜值”超高。连日来,别离于2016年和2022年执役的运-20和运油-20仍然是本届航展现场最耀眼的明星之一。

在运-20诞生之前,中国空军的主力运送机是运-8中型中程运送机和少数俄罗斯伊尔-76大型运送机,运-20即由中航工业西飞公司以伊尔-76为蓝本研发。在航展现场,一架伊尔-76MD运送机也非常抢眼,当天空下起小雨,观众纷繁集合到其翼展50.5米的机翼下避雨。

运油-20

温暖的运-20机舱将首次开放参观!“胖妞”何以“青出于蓝”?的视图

伊尔-76诞生于20世纪70年代,被誉为最成功的一款重型运送机。而运-20则无疑是“后来居上”。《航空常识》杂志资深修改吴佩新向北京日报客户端记者表明,运-20与伊尔-76都是重型战略运送机,都选用4发动机,才能、使命定位类似。但在规划理念上,运-20已抢先伊尔-76一代,制作工艺也愈加优秀。

运-20货舱比伊尔-76更宽、更高,可运送66吨物资,比伊尔-76多出6吨,可载运主战坦克等重配备。运-20最大飞翔间隔7800公里,从中国西部起飞可达非洲,从海南起飞可达澳大利亚。运-20屡次履行撤侨使命、应急运送,是真实的国之重器。

伊尔-76MD

吴佩新说,运-20在操控上选用了电传操作,伊尔-76仍选用传统的机械操作系统带液压助力。“相当于运-20是自动挡轿车,伊尔-76仍是手动挡。”伊尔-76MD机头下部设有领航员舱,机组多出一个人力,运-20和美国的C-17重型运送机电子水平提高,都取消了领航员舱。

梦幻的运-20机舱将首次开放参观!“胖妞”何以“青出于蓝”?的视图

本年9月,运-20赴埃及阿拉曼参加了首届埃及航展,完成了海外航展飞翔“首秀”。

(来历:北京日报客户端)

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